Navigáció:

LeanBlog

Kaizen és Lean szemlélet bemutatása a gyakorlatban
Tags >> vizuál
2009. nov. 23
Takács Ildikó

"példálózzunk" :-)

Ma egy ilyen ládába kaptunk beszállított alapanyagokat:


2009. jún. 30
Kesztler Róbert

Sokszor írtunk már a Vizualitás fontosságáról termelésünkben: minimális kommunikációval információkat adunk-kapunk, következtetéseket vonunk le, feladatokat végzünk el, ...

Ahhoz, hogy ez valóban hatékony legyen sok jó ötletre, lényegretörõ látásmódra, kreativitásra van szükség. Nincs két egyforma probléma, nincs két egyforma megoldás. Ahhoz, hogy legyenek ötleteink, sokszor más ötletekre építkezünk a legjobb gyakorlat alapján.

A következõ szemléltetõ példákban be szeretném Neked mutatni az "5S - szerszámok tárolása, egyértelmû beazonosítása" módszert. A példa meghökkentõ, már már mulatságos is lesz, de így még jobban meg lehet érteni az alapokat ahhoz, hogy 5 perc múlva te is kimenjél a termelésbe és 1 saját példádon keresztül alkalmazd, és mutasd be kollégáidnak.

Az egyszerûség kedvéért ismét inkább sok kép/kevés szöveg:

lego_01.JPG lego_02.JPG
lego_03.JPG lego_04.JPG
 
lego_05.JPG lego_06.JPG
 
lego_07.JPG lego_08.JPG
lego_09.JPG 
 
Laughing A képeken látszik az "amit találtam otthon" gyors megoldás lényege. Természetesen nem a végleges megoldás, hisz elsõre soha nem tudunk tökéleteset kialakítani, viszont egy jó alapot tudunk adni a következõ verzióknak (folyamatos fejlõdés).
 
A feladat célja: a bemutatott alkatrészeknek egyedi tárolórendszer, fészkek kialakítása. A fenti ötlettel elkerüljük a hiányzó alkatrészeket, hisz "mindennek megvan a helye". Rögtön látjuk, hogy ha valami hiányzik, tudjuk pótlni, vagy el sem kezdeni az összeszerelõ munkát, így megelõzve az anyaghiány miatti állásidõket.
 
Néhány fontos kérdés,  amire megkapjuk a válaszookat szóbeli kommunikáció nélkül:
lego_06.JPG
- Milyen alkatrészeket kell tárolnom ezen a munkahelyen? - Hiányzik valami?
lego_09.JPG
- Mit hova tegyen a sorkiszolgáló ha pótolja az alkatrészeket?
 
Tudom, tudom, ez legó és gyurma ... alakítsuk ki a következõ verziót, mert úgy tûnik az alapgondolat jó, de nem termelési környezetbe való.
 

A sorozat folytatódik ...


2009. febr. 3
Mark Graban

Mark nemrég egyik repülõtéren két nagyon jó ötletet talált, melyek közül az elsõt akár a termelésben is lehet alkalmazni a milk run-oknál (anyagellátási körjáratoknál)

fedex.jpg

Egyszerû, vizuális megoldás a Fedex postaládáján. Bal oldal - "Mikor szokott jönni"
Jobb oldal: "Már elment", vagy "Még nem ment el"

A következõ egy már sok helyen alkalmazott példa: E-ticket, olyan repülõjegy amit nekünk kell kinyomtatni, ha elektronikusan vásároljuk meg jegyünket. Ez igaz egy kis munka nekünk, de rengeteg idõt meg tudunk vele spórolni, mivel nem kell elmenni a jegyért pl: az utazási irodába, hanem rögtön mehetünk becsekkelni.

ticket.jpg

Veszteségek megszüntetése: papír, elvesztegetett idõ


Eredeti cikk:

http://www.leanblog.org/2009/01/lean-concepts-at-airport.html


2009. jan. 16
Kesztler Róbert

TPM, megelõzõ karbantartás, jelzõrendszerek, jó-nem jó, go-no go rendszerek egy újabb hétköznapi példája:

Szenzoros Szelepsapka

A Pirelli nemrég mutatta be ezt az újítását, amivel egyszerûen ellenõrizhetõk a gumiabroncsok nyomásai.

A felmérések alapján úgy tûnik, nem szeretjük túl gyakran ellenõrizni az abroncsok nyomását, pedig a balesetek nagy százalékában szerepet játszik ez a tényezõ.

Ezért a fejlesztõkedvükben lévõ mérnökök kidolgozták ezt az ügyes megoldást, amivel egy pillanat alatt ellenõrizhetõ a kerekekben lévõ légnyomás, ugyanis amint az a kritikus érték alá süllyed, a szelepsapka teteje piros színre vált. (Normál nyomás mellett fehér).

A rendszernek kapható még kényelmesebb változata is, amely az autó belsejébe továbbítja a szenzor jelét, ahol egy kijelzõn, más esetben vezeték nélküli hálózaton keresztül akár mobiltelefonon is megjelenik a problémás kerékre figyelmeztetõ jelzés.

http://www.pirellityre.com/web/car-suv-van/technology-revolution/k-pressure/default.page 

 szelep.jpgszelep-02.jpgszelep-03.jpg




YoutubeTwitterFacebookSlidesharePhotoBucket