Az autóipar a csomagolások terén két tipikus felhasználással jellemezhetõ: egyik a visszatérõ csomagolások széleskörû alkalmazása, másik az átmeneti korrózióvédelmet biztosító, VCI (volatile vagy vapor corrosion inhibitor) csomagolások használata.
A visszatérõ csomagolások tervezésénél nem csak az áruvédelmi funkció kerül elõtérbe, hanem az autóiparban oly szélesen alkalmazott „lean-filozófia" is. A konténereknek, szállító-tárolóeszközöknek a gyártósoron be kell illeszkedni ebbe a filozófiába. Optimális gyártási darabszámok vannak az eszközben, még annak ellenére is, ha esetleg a szállítóeszköz megkövetelné az optimálisabb rakfelület kihasználásra való tervezést.
A visszatérõ csomagolás ha megfelelõen van kialakítva, és a visszatérés ciklusa is kontroll alatt van, környezetbarát olcsó alternatívája a hagyományos eldobó csomagolásoknak. Azonban ha a folyamatkontroll nem megfelelõ, a visszatérõ csomagolóeszköz nincs megfelelõen követve a rendszerben, nem áll rendelkezésre a felhasználás helyén, akkor bekövetkezik a legrosszabb: semmi sem drágább, mint egy egyutas visszatérõ csomagolás!
A kifejezetten autóipar számára egyedi használatra tervezett konténerek általában rétegelt lemezbõl (pl. NEFAB RePak típusok) vagy acélból készülnek. Ezeket a konténereket a termékhez kell szabni, mind méretben, mind a felfekvõ felületek védelme érdekében. Általános jellemzõ a tartósság, vagyis az, hogy az élettartam 40-150 fordulatot kibírjon.
Egyes alkatrészek csomagolásánál figyelembe kell venni azt, hogy a levegõben lévõ relatív légnedvesség hatására rozsdásodás indulhat meg. Ez bekövetkezhet tárolás során is, de mégis valószínûbb egy különbözõ klímazónákat érintõ vagy tengeri szállítás következményeként. A hõmérséklet változásával a relatív légnedvesség százalékos mértéke megváltozik a csomagolás mikroklímájában, és ez vezet végül az alkatrész felületi oxidációjához. Ez ellen védekezni kell.
Két alapvetõ irányba lehet preventív LEAN megoldással elindulni: légmentesen, vákuummal lezárt csomagolásba páramegkötõ anyagot teszünk. Ekkor a levegõ relatív légnedvessége nagy mértékben lecsökken, és nem következik be oxidáció. Általában ez a vákuum zárt egy alubevonatos több rétegû hegesztett zsák.
A másik irány: aktív csomagolást alkalmazva bevonatot kell képezni a védendõ felületen, amely megakadályozza a felület oxidációját. A VCI csomagolások modern változatai széleskörû megoldást adnak a védekezésre. VCI emittert téve a csomagolásba a kilépõ molekulák (szilárdból légnemû állapotba mennek át) bevonják az alkatrészt. VCI kezelt csomagolóeszközbõl kilépõ molekulák gátolják a pára felületi kölcsönhatását.
A két elvet kombinálva a leghatékonyabban védõ csomagolás alakítható ki: a külsõ csomagolásban egy párazárt zsákba páramegkötõ anyagot helyezünk. A belsõ csomagolás(ok)ban VCI kezelt csomagolóeszközöket alkalmazunk, melyek az alkatrészen bevonatot képeznek és nem engedik a felület oxidációját. VCI kezelt csomagolóeszköz lehet papírból, hollámpapír-lemezbõl, PE fóliából, tasakból, vagy speciálisan erre a célra fejlesztett emitter habból, dobozkából.
További információ:
